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2. Des déplacements facilités par des axes de communication structurants et anciens
"Apparaît aux yeux du voyageur la grande vallée du Couesnon, dont l’un des points culminants est occupé à l’horizon par la ville de Fougères. Son château domine, en haut du rocher où il est bâti, trois ou quatre routes importantes, position qui la rendait jadis une des clés de la Bretagne […] " Balzac, Les Chouans.
La densité et la performance des liaisons routières maritimes et ferroviaires du département sont des puissants facteurs d’attractivité économique et touristique.
La densité et la performance des liaisons routières maritimes et ferroviaires du département sont des puissants facteurs d’attractivité économique et touristique.
285 km de routes nationales et 100 km de routes départementales jalonnent le département et facilitent les déplacements. En particulier d’est en ouest et du nord au sud avec deux axes routiers structurants : Rennes-Saint-Malo et Paris-Rennes.
C’est un réseau routier gratuit, performant et désenclavant qui situe Rennes à 3 heures 30 de Paris, à moins de 2 heures de Caen, à 4 heures 50 de Bordeaux ou 1 heure de Nantes.
C’est un réseau routier gratuit, performant et désenclavant qui situe Rennes à 3 heures 30 de Paris, à moins de 2 heures de Caen, à 4 heures 50 de Bordeaux ou 1 heure de Nantes.
- Le port de Saint-Malo est le 1er port breton en transport de passagers. Il embarque plus de 1150 000 passagers par an à destination ou en provenance de Grande-Bretagne, d’Irlande, de Jersey ou de Guernesey
- Un réseau ferroviaire national et infra-régional particulièrement performant avec notamment le TGV qui relie Rennes à Paris en 2 heures. (et bientôt à 1 h 25) et gares TGV de Redon, Vitré, Dol-de-Bretagne et Saint-Malo
- Un réseau de transport collectif urbain et interurbain (train et bus) qui irrigue le territoire et les zones urbaines avec Rennes, première "petite ville" à disposer d’un métro
- 2 aéroports assurent chaque année les liaisons aéroportuaires de près de 590 000 passagers depuis Rennes-St Jacques et Pleurtuit – Dinard – St Malo.
- Un réseau ferroviaire national et infra-régional particulièrement performant avec notamment le TGV qui relie Rennes à Paris en 2 heures. (et bientôt à 1 h 25) et gares TGV de Redon, Vitré, Dol-de-Bretagne et Saint-Malo
- Un réseau de transport collectif urbain et interurbain (train et bus) qui irrigue le territoire et les zones urbaines avec Rennes, première "petite ville" à disposer d’un métro
- 2 aéroports assurent chaque année les liaisons aéroportuaires de près de 590 000 passagers depuis Rennes-St Jacques et Pleurtuit – Dinard – St Malo.
En chiffres :
Liaisons routières : Accessibilité à partir des grandes villes : Paris en 3 heures 30 de Rennes, Caen en moins de 2 heures, Bordeaux 4 heures 50 ou Nantes 1 heure.
Liaisons ferroviaires : Gares TGV à Rennes, Redon, Vitré, Dol-de-Bretagne et Saint-Malo.
Liaisons TGV quotidiennes : Paris à 2 heures de Rennes, 3 heures de St Malo, Nantes à 1 heure 15 de Rennes, Bordeaux à 5 heures 50, Lille à 4 heures, Bruxelles à 4 heures 30, Marseille à 5 heures, Londres à 6 heures 30. Le trafic passager en TGV a augmenté de 10,7 % de 2002 à 2007 sur le département. Chiffres clefs 35, Force 5, Edition 2008.
Liaisons aéroportuaires : 2 aéroports desservent le département : Rennes-St Jacques (377 352 passagers en 2004, et 407 678 en 2005, soit le 19ème rang des aéroports français) et Pleurtuit – Dinard – St Malo (144 192 passagers en 2004 et 179 991 en 2005 de et vers Guernesey et Londres).
Liaisons maritimes : Le port de Saint Malo a accueilli 1 325 000 passagers en 2004 et 1 255 505 en 2005 à destination ou en provenance de Grande-Bretagne, d’Irlande, de Jersey ou de Guernesey, ce qui le place parmi les premiers ports français.
Liaisons routières : Accessibilité à partir des grandes villes : Paris en 3 heures 30 de Rennes, Caen en moins de 2 heures, Bordeaux 4 heures 50 ou Nantes 1 heure.
Liaisons ferroviaires : Gares TGV à Rennes, Redon, Vitré, Dol-de-Bretagne et Saint-Malo.
Liaisons TGV quotidiennes : Paris à 2 heures de Rennes, 3 heures de St Malo, Nantes à 1 heure 15 de Rennes, Bordeaux à 5 heures 50, Lille à 4 heures, Bruxelles à 4 heures 30, Marseille à 5 heures, Londres à 6 heures 30. Le trafic passager en TGV a augmenté de 10,7 % de 2002 à 2007 sur le département. Chiffres clefs 35, Force 5, Edition 2008.
Liaisons aéroportuaires : 2 aéroports desservent le département : Rennes-St Jacques (377 352 passagers en 2004, et 407 678 en 2005, soit le 19ème rang des aéroports français) et Pleurtuit – Dinard – St Malo (144 192 passagers en 2004 et 179 991 en 2005 de et vers Guernesey et Londres).
Liaisons maritimes : Le port de Saint Malo a accueilli 1 325 000 passagers en 2004 et 1 255 505 en 2005 à destination ou en provenance de Grande-Bretagne, d’Irlande, de Jersey ou de Guernesey, ce qui le place parmi les premiers ports français.
Dernière mise à jour lundi 22 juin 2009
